Фильтры и расходники для Rippa на Kubota D722: каталог с артикулами

Один из самых частых вопросов в чате: «Какие фильтры покупать на ТО?». SSA выкладывал полный список с размерами и аналогами в чате уже дважды — настолько часто его спрашивают. Здесь приводим каталог в виде, удобном для печати или сохранения в закладки.

Подкапотное пространство мини-экскаватора Rippa с генератором Denso, белым масляным фильтром и топливным фильтром-отстойником — Подкапотка R-серии: масляный фильтр (белый, в данном случае Sakura — рабочий аналог Kubota), генератор Denso слева от него, прозрачный топливный фильтр справа. =XimiK= показал свою установку аналога вместо оригинала.· фото: =XimiK=, 6 дек. 2025

1. Фильтр масляный двигателя

Оригинал Kubota	HH150-32430
Резьба	M20×1.5
Диаметр	68 мм
Диаметр кольца	54–60 мм
Высота	70 мм
Съёмная чашка	64 мм
Аналог	MANN W67/1 (Wildberries, OZON)

Меняется на каждом ТО (250 моточасов). Перед закручиванием — смажьте резиновое уплотнение чистым маслом. Затягивать рукой, без ключа, иначе на следующем ТО открутить будет сложно.

2. Фильтр топливный

Оригинал Kubota	15221-43170
Резьба	M20×1.5
Диаметр	82 мм
Диаметр кольца	52–62 мм
Высота	70 мм
Съёмная чашка	78–79 мм
Аналог	Sakura FC1201 (Wildberries)

3. Фильтр воздушный (двухступенчатый)

Оригинал	LP0111010004 (комплект из 2 элементов)
Внутренний — длина	170 мм
Внутренний — диаметр	32–45 мм
Наружный — длина	190 мм
Наружный — диаметр	48–90 мм
Аналог	SUNFIL 4163715 (AliExpress)

Воздушный фильтр на R-серии — двухчастный: наружный «брутальный» элемент + внутренний (предохранительный). Меняйте оба одновременно. Наружный можно один раз продуть сжатым воздухом изнутри наружу — это удлиняет срок до замены, но **не отменяет** замены.

4. Фильтр гидравлический на обратку

Маркировка	SFX-160
Длина (с ручкой)	175 мм
Длина (без ручки)	165 мм
Расположение	Вверху бака, в отдельном стакане
Отверстия	Сверху — нет, снизу — есть
Диаметр отверстия	22 мм
Диаметр фильтра	52 мм

Стоит в верхней части гидробака в съёмном стакане. Это **главный** гидравлический фильтр — через него проходит всё масло, возвращающееся из системы в бак. Меняется при каждой смене гидравлической жидкости (1000 моточасов или раз в 2 года). На новой технике первая замена — через 50–100 м/ч.

5. Фильтр гидравлический на подачу

Расположение	В самом низу бака (всасывающая магистраль)
Длина общая	94 мм
Длина элемента	82 мм
Диаметр	70 мм
Диаметр резьбы	около 31 мм

Это «грубый» сетчатый фильтр на входе насоса. Защищает насос от крупных частиц, которые могли попасть в бак. Меняется при капитальной чистке гидробака — обычно раз в 2–3 замены гидравлической жидкости.

6. Пилотный фильтр гидравлики

Длина общая	48 мм
Длина элемента	43–44 мм
Диаметр	42 мм
Диаметр отверстия	22 мм

Маленький фильтр в линии пилотного управления (на технике с пилотом — джойстиками). На моделях с прямой механической передачей рычагов его нет. Засорение этого фильтра — частая причина «дёрганья» джойстиков и медленной реакции пилота. Меняется вместе с основным фильтром обратки.

Что ещё взять в одну закупку

Уплотнительные кольца (резиновые) под пробку слива двигателя и пробку слива гидробака — 2–3 штуки в запас.
Прокладку под фильтр-стакан гидравлики — часто разовая, нельзя поставить старую обратно.
Свежее моторное масло Kubota Super-UDT2 (или аналог — см. статью про HLP/HVLP в разделе расходников).
Гидравлическую жидкость HVLP 46 — на полную замену уходит ~15 л на R15 / 20 л на R319.
Промывочное масло — если меняете жидкость впервые после длительной эксплуатации.

Где брать

Регламент замен — итог

Масло двигателя + фильтр	Каждые 250 м/ч (или раз в год)
Топливный фильтр	Каждые 500 м/ч
Воздушный фильтр	Каждые 500 м/ч (продувка раз в 250)
Гидравлическое масло + обратка	Каждые 1000 м/ч (или раз в 2 года)
Подающий гидрофильтр	Каждые 2000–3000 м/ч
Пилотный фильтр	Вместе с обраткой