Радикально убрать грохот одноцилиндрового дизеля на мини-экскаваторе нельзя — это особенность мотора, а не дефект. Из механических способов в сообществе называют два: изменить угол опережения впрыска подбором прокладок и поставить другой глушитель, но оба дают ограниченный эффект и требуют аккуратности. Практически же вопрос решают со стороны оператора: активные наушники с шумоподавлением снимают проблему полностью и позволяют разговаривать по телефону, не отвлекаясь от работы. Беруши дешевле и не парят уши, но не дают связи. Важнее другое: опытные владельцы указывают, что вреден не столько шум, сколько вибрация, которая идёт через сиденье и накапливается годами. Поэтому нормальное кресло и работа на умеренных оборотах дают для здоровья больше, чем любая борьба с децибелами.
День добрый, никто не пробовал грохот на пердунке убавить?
Механические способы
Прокладки, угол зажигания, меняют. Кто-то глушак другой ставит.
Что работает на практике
Наушники с энергичной музыкой удаляют грохот под ноль! Плюс ещё и по телефону можно разговаривать, не отвлекаясь от работы.
Активные тактические наушники решают все проблемы. Иногда даже непонятно, сколько оборотов двигателя, потому что не слышно.
Уши потеют в них, затычки всё же удобнее.
Замечание Владимира про «непонятно, сколько оборотов» стоит воспринимать буквально: полностью изолироваться от звука машины не всегда хорошо. Опытные операторы слышат по звуку, что гидравлика ушла на предохранительный клапан или что двигатель нагружен сверх меры. Активные наушники это частично сохраняют, глухая изоляция — нет.
Главное — вибрация, а не шум
Наушники с активным шумодавом — самое эффективное. Да грохот чёрт с ним, тут вот вибрация это реально плохо, когда на задницу это всё идёт в долгосрок.
Это единственное замечание в обсуждении про здоровье, и оно самое важное. Одноцилиндровый двигатель даёт сильную низкочастотную вибрацию, которая передаётся на раму и через жёсткое сиденье на позвоночник. На коротких работах это незаметно, при полной занятости — накапливается.
- Нормальное сиденье с подвеской или хотя бы с плотным поролоном — самое результативное вложение против вибрации.
- Проверьте затяжку болтов крепления сиденья: на этих машинах они регулярно откручиваются сами.
- Не держите двигатель на максимальных оборотах там, где хватает средних: вибрация растёт быстрее пользы.
- Делайте перерывы: непрерывная смена на вибрирующей машине тяжелее, чем та же работа с паузами.